政府提倡農(nóng)村公路建設(shè)作為“一帶一路”重要的工程，農(nóng)村公路建設(shè)一般采用“BOT+政府補(bǔ)助”模式建設(shè)。“BOT”的優(yōu)勢(shì)是：

1、從權(quán)利轉(zhuǎn)移看：政府通過(guò)與項(xiàng)目公司簽訂施工協(xié)議(合同)，項(xiàng)目施工完成交所有權(quán)歸政府所有。

2、從責(zé)任范圍來(lái)看：政府通過(guò)與項(xiàng)目公司簽訂施工協(xié)議(合同)，項(xiàng)目設(shè)完成后使用過(guò)程中建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、維護(hù)公共設(shè)施的責(zé)任轉(zhuǎn)移給項(xiàng)目公司。

3、從項(xiàng)目的資金來(lái)看：采用BOT資金全部由投資者或融資、貸款解決。政府可適當(dāng)貸款或參股，也可以補(bǔ)助撥款方式。

4、從參與主體來(lái)看：項(xiàng)目合同達(dá)成合作意向后項(xiàng)目公司分別通過(guò)貸款合同、經(jīng)營(yíng)合同、建筑合同、設(shè)計(jì)合同與銀行、經(jīng)營(yíng)承包商、建筑商、工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)達(dá)成有關(guān)貸款、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)、設(shè)計(jì)方面的合作意向。

甘肅混凝土攪拌罐車道路施工中...